다크 드랍이 뭐길래..
다크 드랍은 셔틀에 다크템플러를 태워 테란 본진이나 앞마당 미네랄 라인에 떨구는 전략이다.
입구에 벙커 짓고 마인 박아놔도 소용없다. 하늘로 넘어오니까. 디텍팅이 없으면 SCV가 썰리는 걸 구경만 해야 하고, 스캔으로 버티다 마나가 떨어지는 순간 게임이 끝난다.
반대로 말하면, 디텍팅만 제때 준비하면 토스가 가스를 잔뜩 쓰고 아무것도 못 한 판이 된다. 막기만 하면 테란이 유리해지는 전략이다.
다크 드랍은 두 종류
노멀티 다크 드랍 : 앞마당 없이 본진에서 아둔부터 올리는 올인형. 빠르고 위험하다.
23넥 다크 드랍 : 앞마당 넥서스를 먹고 아둔 - 로보틱스 - 템플러 아카이브 순으로 올리는 운영형. 조금 늦지만 다크 2기가 셔틀과 같이 나오고, 후속 다크가 계속 온다.
도착 타이밍
4:00 노멀티에 빠른 아둔 확인 시 엔지니어링 베이 건설
5:30~5:40 노멀티 다크 드랍이 본진에 떨어지는 시간
5:45~5:50 최적화된 23넥 다크 드랍 셔틀 출발
6:30 일반적인 23넥 다크 드랍 셔틀 출발
*한국 테란·프로토스 강의 영상 기준이며, 스타팅 위치와 러시 거리, 토스 최적화에 따라 10~20초씩 달라진다. 5분 30초 전에 디텍팅이 서 있으면 안전하다고 외워두자.
정찰로 눈치채는 법
제일 확실한 신호는 빠른 아둔이다. 사이버네틱스 코어 다음에 로보틱스가 아니라 아둔이 올라가면 다크를 의심해야 한다.
SCV 정찰이 끊겼다면 간접 증거를 보자. 드라군 숫자가 유난히 적고, 옵저버가 안 보이고, 토스가 앞으로 나오지 않고 웅크리고 있으면 냄새가 난다.
첫 스캔은 본진 테크 건물 쪽에 뿌린다. 템플러 아카이브가 보이면 확정이다.
대처 순서
1. 엔지니어링 베이부터 올린다. 노멀티 빠른 아둔을 봤다면 4분이 기준.
2. 본진 미네랄 라인, 앞마당 미네랄 라인, 입구 쪽에 터렛을 하나씩 짓는다. 터렛은 미네랄 75라서 아끼다 망하는 것보다 훨씬 싸다.
3. 벌처 마인업이 됐다면 본진 외곽과 미네랄 뒤쪽에 마인을 띄엄띄엄 박는다. 마인은 다크에도 반응한다.
4. 아카데미를 올려 컴샛을 단다. 스캔은 터렛이 못 보는 곳에 떨어졌을 때 쓰는 비상용이다.
5. 탱크와 마린은 본진과 앞마당 사이에 둬서 어느 쪽에 떨어져도 바로 갈 수 있게 한다.
터렛은 어디에?
미네랄 라인 한가운데가 1순위다. 다크가 노리는 건 결국 SCV라서, 일꾼 위를 터렛 시야가 덮고 있어야 한다.
본진이 넓은 맵은 셔틀이 들어오는 외곽 쪽에 하나 더 지으면 내리기 전에 셔틀을 때릴 수 있다.
터렛을 지었으면 서플라이나 엔지니어링 베이로 살짝 가려주면 좋다. 드라군이 같이 왔을 때 터렛부터 점사당하는 걸 늦출 수 있다.
스캔 낭비하지 말자
23넥 다크 드랍의 진짜 목적은 스캔 빼기다. 셔틀에 다크를 태웠다 내렸다 하면서 스캔을 쓰게 만들고, 마나가 바닥나면 그때 본격적으로 썬다.
그래서 다크가 보일 때마다 스캔을 뿌리면 토스가 원하는 대로 해주는 것이다. 스캔 한 번에 마나 50이 든다.
일꾼은 터렛 근처로 모으고, 터렛 시야 안에서만 싸운다. 스캔은 병력이 바로 점사할 수 있을 때만 쓰자.
이미 떨어졌다면?
디텍팅이 없는데 다크가 내렸다면 SCV부터 뺀다. 본진에 떨어지면 앞마당으로, 앞마당이면 본진으로 통째로 옮긴다.
그 다음 스캔 한 번에 탱크, 마린, 벌처를 전부 붙여서 한 번에 잡는다. 스캔 뿌리고 병력이 늦게 오면 마나만 버린다.
터렛은 다크가 있는 곳이 아니라 일꾼을 옮긴 곳에 짓는다. 다크 옆에 지으면 완성되기 전에 SCV가 먼저 죽는다.
막고 나면 바로 역공
노멀티 다크 드랍을 막았다면 토스는 앞마당도 없고 병력도 없다. 굳이 앞마당을 서두를 필요 없이, 벌처로 프로브를 털거나 탱크와 함께 바로 진출하면 된다.
23넥 다크 드랍을 막았다면 토스는 다크에 가스를 쓴 만큼 드라군이 적다. 터렛을 앞세워 천천히 전진하되, 진출 병력 쪽에도 후속 다크가 붙으니 SCV 한두 기를 데려가 터렛을 지으며 가자.
토스 입장도 알아두자
토스가 다크 드랍으로 뭘 노리는지 알면 막기가 더 쉽다.
추천 영상
빠른 아둔을 보고 엔지니어링 베이, 마인, 터렛으로 다크 드랍을 막는 실제 흐름은 아래 김영진 강의 영상 참고.